DAF presenta su nueva generación de camiones faeneros Euro 6
La marca fortalece su portafolio con el lanzamiento de los modelos CF 430 FAT 6x4, CF 480 FAD 8x4 y el nuevo tracto camión XG 530 FTT NGD 6x4 para responder a las exigencias de la minería, combinando alto desempeño, seguridad avanzada y menor impacto ambiental.
SKC junto a DAF presentaron en Chile su nueva línea de camiones faeneros, incorporando los modelos CF 430 FAT 6x4, CF 480 FAD 8x4 y XG 530 FTT NGD 6x4, desarrollados para responder a las exigencias de la operación minera.
Estas nuevos ejemplares cumplen con el estándar minero más exigente del mundo, donde factores como la robustez, la capacidad de carga, la seguridad y la eficiencia operativa son fundamentales para asegurar continuidad en las faenas.
Según Gonzalo Labbe, gerente de DAF Chile “Con estos nuevos modelos reforzamos nuestra propuesta de valor para la minería chilena, ofreciendo camiones con tecnología Euro 6 que combinan alto desempeño, eficiencia operativa y los más altos estándares de seguridad. Se trata de soluciones pensadas para enfrentar las condiciones más exigentes de operación, aportando además a una operación más sostenible”.
XG 530 FTT: potencia y tecnología para las operaciones más exigentes
Uno de los protagonistas de esta nueva generación es el DAF XG NGD 530 FTT, un tractor de alto rendimiento diseñado para operaciones de transporte pesado de larga distancia y faenas exigentes como las de la minería. De esta manera se posiciona como el modelo más avanzado de esta nueva línea de modelos.
Este camión está equipado con un motor MX-13 de 12,9 litros, capaz de generar 530 HP y un torque máximo de 2.700 Nm, lo que garantiza una excelente capacidad de arrastre y eficiencia incluso en terrenos complejos o con cargas elevadas.
Cuenta con transmisión automatizada TraXon de 12 velocidades, junto con un sistema de frenos que integra freno motor, freno de escape y retardador ZF, proporciona una potencia de frenado combinada de hasta 860 kW, contribuyendo a una conducción más segura y controlada en pendientes y trayectos exigentes.
En lo que respecta a suspensión y ejes, el DAF XG NGD 530 FTT está preparado para enfrentar operaciones de alto tonelaje gracias a una configuración robusta y tecnológicamente avanzada. Incorpora un eje delantero con capacidad de carga de hasta 8 toneladas, junto a un conjunto de ejes traseros tándem de accionamiento doble que alcanzan una capacidad máxima de 2 x 13 toneladas, lo que permite soportar exigentes cargas propias de la operación minera. A esto se suma una suspensión neumática controlada electrónicamente, que mejora la estabilidad, distribución del peso y confort de marcha, incluso en terrenos irregulares, contribuyendo a una operación más eficiente y segura.
Además, el XG NGD 530 FTT incorpora avanzados sistemas de asistencia a la conducción, entre ellos control crucero adaptativo (ACC), alerta de colisión frontal y frenado de emergencia avanzado (AEBS-3), así como sistema de advertencia de salida de carril y control electrónico de estabilidad.
Interiormente, este modelo cuenta con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10,1 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, junto con una cabina de gran tamaño diseñada para mejorar la habitabilidad y reducir la fatiga en jornadas extensas.
Según versión el equipamiento suma cámara de vista trasera, sistema de medición de carga, identificación de señales de velocidad, detector de somnolencia DAF, freno electroneumático automático y sistema de control luces.
Otra de las nuevas incorporaciones son los CF 430 FAT 6x4 y CF 480 FAD 8x4, configuraciones especialmente pensadas para aplicaciones de transporte y soporte en faenas mineras.
El CF 430 FAT destaca por su equilibrio entre potencia y eficiencia, gracias a su motor de 428 hp y 2.300 Nm, junto a una transmisión automatizada ZF TraXon de 16 velocidades, que permite una conducción más precisa y optimizada en terrenos variables. Su configuración de ejes considera un eje delantero con capacidad de 9 toneladas y ejes traseros tándem de 2 x 13 toneladas, además de suspensión de ballestas reforzadas y bloqueos de diferencial, elementos clave para mejorar la tracción en superficies irregulares o de baja adherencia.
Por su parte, el CF 480 FAD, que prontamente estarán en terreno de la mano de Tecmach Group en el norte del país, está orientado a aplicaciones de mayor exigencia, gracias a su motor de 483 hp y 2.500 Nm, junto a una transmisión automatizada de 12 velocidades con sobremarcha, que favorece la eficiencia en trayectos de mayor velocidad o carga.
Su configuración 8x4 permite una destacada capacidad de carga, con dos ejes delanteros que alcanzan hasta 20 toneladas de capacidad combinada y un eje trasero de doble reducción con capacidad de hasta 38 toneladas, lo que lo convierte en una solución ideal para transporte pesado en minería. Su suspensión mecánica con resortes parabólicos y su robusto chasis están diseñados para soportar condiciones de trabajo intensivas, asegurando durabilidad y confiabilidad operacional.
Adicionalmente, ambos modelos CF cumplen el estándar minero más exigente e incorporan soluciones orientadas a la eficiencia del conductor, como asistentes de rendimiento (DPA), sistemas de conectividad y configuraciones de cabina funcionales, pensadas para jornadas extensas y condiciones de operación demandantes.
En materia de seguridad, los modelos incorporan tecnologías como control crucero adaptativo (ACC), sistema de advertencia de colisión frontal (FCW), frenado de emergencia avanzado (AEBS) y control de estabilidad (VSC), contribuyendo a una conducción más segura en entornos exigentes. A esto se suma un sistema de frenado de alto rendimiento que combina freno motor, freno de escape y retardador, alcanzando una potencia de frenado de hasta 860 kW, ideal para descensos prolongados.
SKC y DAF refuerzan su operación en la minería con centros logísticos y una inversión de US$ 5 millones en repuestos, asegurando alta disponibilidad, especialmente en el norte del país.
Cuentan con un stock estratégico abastecido desde la red global de DAF Trucks, lo que permite superar el 95% de disponibilidad y mantener la continuidad operativa.
Además, impulsan programas de capacitación para conductores y equipos técnicos, junto con soporte especializado y monitoreo remoto, enfocados en maximizar la productividad y el rendimiento de la flota.
“Nuestro objetivo es garantizar continuidad operacional y minimizar tiempos de inactividad, mientras que nuestro soporte de capacitación permite que los operadores mejoren significativamente la productividad del camión y la seguridad de operación”, sostuvo Cristian Gutierrez, gerente de postventa de DAF Chile..
La llegada de estos tres nuevos modelos responde a los desafíos ambientales del transporte en Chile. Con más de seis años de experiencia en tecnología Euro 6, DAF, quien es representada por SKC, impulsa soluciones más eficientes y seguras, con camiones que reducen emisiones y aportan a una operación más limpia, especialmente en la industria minera.