DFSK E5 Plus, para un extenso viaje familiar.
Este SUV híbrido enchufable, equipado con tres corridas de asientos, nos permite viajar por más de 1.100 km sin necesidad de recargar combustible o electricidad.
Por Leonardo Pacheco
Llega a nuestro país el segundo ejemplar híbrido enchufable de la marca china DFSK, un fabricante que pertenece el Grupo Seres, el que está presente en más de 70 países y que, en 2019, superó los seis millones de unidades vendidas en el mundo.
La nueva incorporación se denomina E5 Plus, un SUV que mide 4,76 metros de largo y que cuenta con una distancia entre ejes de 2,78 metros, cotas más que suficientes como para ofrecer un habitáculo equipado con tres corridas de asientos; el maletero admite 187 litros con las siete plazas en uso.
Debido al especial diseño de la proa, prácticamente carenada, es muy fácil confundirlo con un ejemplar de tipo EV, aunque en honor a la verdad ese rostro inexpresivo le sienta muy bien. Por los flancos y en la zaga la propuesta es más bien conservadora, ofreciendo llantas de 19” y unas luces de posición interconectadas mediante una barra traslúcida.
En el habitáculo el espacio abunda, pero es en realidad en el puesto de conducción donde se marca la diferencia. El tablero está exento de pulsadores u otro tipo de mandos físicos, encomendándosele al monitor táctil de 15,6” toda la gestión y configuración del vehículo.
En seguridad se incluyen seis airbags, cuatro asistencias avanzadas a la conducción y una cámara con visión en 540°, entre otros ítems. Y en materia de información y conectividad, el E5 Plus nos ofrece, además de la ya mencionada pantalla de 15,6” con Apple CarPlay, un avanzado clúster digital de 8,8”.
Entre sus credenciales técnicas se informa un tren motriz con dos unidades de poder. Primero está un motor gasolinero de 1,5 litros que produce 94 cv y 135 Nm de torque, y luego tenemos un electromotor que genera 214 cv y 330 Nm. La batería es de 18 kWh, la que se recarga con un Wallbox o en una electrolinera, para lo cual dispone de un cable de Tipo 2.
La autonomía en modo 100% eléctrico alcanza los 90 km y en modo híbrido se pueden cubrir 1.150 km. Además, cuenta con cuatro modos de conducción, transmisión automática, amortiguación selectiva de frecuencia, purificación de aire en la cabina, techo panorámico y 256 tonalidades configurables para animar habitáculo, entre otras tantas amenidades.
Este nuevo modelo está disponible en una solitaria versión, con un precio bonificado de $25.990.000.