El ícono ha vuelto: Conoce la nueva Renault Master
a cuarta generación del exitoso Renault Master llegó a Chile en tres versiones: dos furgones de carga y una van de transporte de pasajeros.
Renault sigue potenciando su portafolio en el país, ahora anunció la llegada de la cuarta generación de Renault Master, un emblemático modelo de transporte que debutó en 1980.
En Chile, durante su lanzamiento en 2015, comercializaron 336 unidades.
La cuarta generación de Renault Master llega desde Brasil en tres versiones: dos orientadas al transporte de carga -en variante mediana y larga (L2H2 y L3H2)-, y una destinada al transporte de pasajeros, con capacidad para 16 ocupantes (en configuración 15+1).
Cuenta con un aspecto imponente y moderno, con un parachoques delantero renovado, una nueva parrilla de grandes dimensiones, luces led DRL en forma de C -que reflejan la identidad de la marca del rombo-, y llantas de acero de 16” con protección.
Sus dimensiones son 6.2 metros de largo (5.5 mm en la versión L2H2), 2 metros de ancho y 2.4 metros de alto.
Ofrecer una gran capacidad de carga: 1.593 kg y 13 m³ en la versión L3H2, y 1.497 kg y 10,3 m³ en la L2H2. La variante Minibús, por su parte, permite transportar hasta 1.242 kg y 16 pasajeros.
Todas las versiones tienen un peso bruto de 3.500 kg, lo que permite conducir el modelo con licencia clase B.
El nuevo Renault Master incorpora puertas traseras con apertura de 180° y una puerta lateral corredera que permite cargar un pallet estándar o acceder con comodidad a las plazas posteriores.
Su interior cuenta con diseño más moderno y funcional para ofrecer una zona de trabajo cómoda. Incorpora elementos como volante multifunción, computador de a bordo, aire acondicionado, sistema multimedia con pantalla de 7” compatible con Apple CarPlay™ y Android Auto™, puerto USB-C, toma 12V, múltiples espacios de guardado, vidrios delanteros eléctricos, control crucero, limitador de velocidad, sensores de estacionamiento traseros y cámara de retroceso, entre otros.
Suma doble airbag frontal, frenos ABS con asistencia de frenado de emergencia (AFU) y distribución electrónica (EBD), control de estabilidad (ESP) y de balanceo del remolque (TSA), asistente de arranque en pendientes (HSA), control de carga adaptativo (LAC), asistente de viento cruzado (SWA), mitigación de vuelco (ROM), cinturones de seguridad delanteros de tres puntas con pretensores y protector de cárter del motor y caja de cambios.
Las tres versiones disponibles equipan un eficiente motor turbodiésel de 2.3 litros con cadena de distribución, que genera 136 hp y 310 Nm de torque. Este bloque se asocia a una transmisión manual de seis velocidades + reversa, cumpliendo con la norma de emisiones Euro 6c, incorporando además un estanque de úrea con capacidad de entre 21 y 26 litros.
Con esta configuración, todas las versiones del nuevo Renault Master homologan un consumo urbano de 10,1 km/l, uno mixto de 12,4 km/l y uno en carretera de 14,4 km/l.
En cuanto al chasis, equipa frenos de disco en las cuatro ruedas, suspensión McPherson adelante y eje rígido atrás.
“La llegada de la nueva generación del Renault Master refuerza nuestro compromiso con ofrecer soluciones de movilidad eficientes, robustas y pensadas para los profesionales de hoy. Este modelo es un verdadero referente global, que llega con más tecnología, seguridad y la versatilidad que siempre ha caracterizado a la marca, respondiendo así a los desafíos logísticos y de transporte, tanto de carga como de pasajeros, que hoy enfrentan empresas de todos los tamaños”, señaló Matías Buijuy, gerente de Renault Chile.
El nuevo Renault Máster ya está disponible en todo Chile con una garantía de tres años o 100.000 kilómetros, lo que primero suceda, y una lista de precios que parte en los $29.990.000 +IVA para la versión Furgón L2, continúa en los $31.190.000 + IVA para la Furgón L3 y cierra en los $38.490.000 +IVA para la Pasajero, valores que incluyen bonos.